1 近日公布的全国第七次人口普查数据中,成都常住人口突破两千万,成为全国人口第四大城市,仅次于上海、北京、重庆。(注:六普时仅有上海人口超越两千万);
2 在中国民用航空局发布的《2020年民航机场生产统计公报》中,双流机场客运吞吐量居全国第二(榜首为广州白云机场),并跻身全球十大机场行列,新建成的天府国际机场有望在今年上半年通航,令成都的客运实力更显雄厚;
3 据《商业城市魅力排行榜》的数据显示,成都的评分达到了100分,与一线城市中排名第四的深圳只差16分,距离一线仅一步之遥。
正如专家所言,成都是国内少见的既具备中心城市属性又具备门户城市属性的大城市。
美食、美景、潮流,每个人都能在这里找到自己的天地和归属感。每个商业人也能在这里尝试商业的多元化,在烟火气与潮流变幻中进退自如,实现商业理想。
2018年,利林商业也顺势而为,将首个进发西南市场的资产管理项目落子成都,并由此开始与这座城市共享呼吸脉搏。利林西南区域团队将上海与成都紧密联系,博采众长,出手的项目多元而有趣。
ONE
资管-特色商业街
“从‘人’的本质需求出发,精心构建消费者理想的生活方式,不断打磨产品,刺激情绪消费、场景消费和符号消费是我们运营特色商业街区的核心思路。”
西南区域合伙人、总经理 王海凌
2021年3月,《成都市特色商业街区建设指引》发布会举行,在不到两年的时间里,成都将打造161条特色商业街。
近年来各式特色商业街区备受关注,这种超越了百货、购物中心的商业形式,在消费社会的发展逻辑下,如何构建核心竞争力?特色商业街作为非标项目是否有可复制的标准化运营管理之路?
最佳购物中心银奖
荣誉背后,且听利林商业西南团队在探索特色商业街区的运营管理上的那些事儿。
现代商业从传统的百货商场、购物中心、综合体等形式发展到特色街区,并非是单纯的从室内到室外,从高楼到平地的空间转化,我们可以清晰地感受到商业作为链接人与城市的媒介,从传统的购物空间,已经升级成了功能多样的复合空间,我们的客群更多地深度参与到了产品的创造过程中,于是回归人的本质需求成为了我们探索之路上的破局难点。
街区不断被娱乐化、被生活化的背后,我们跳出了传统的商业逻辑思维,业态落位变得更自由,没有被传统规定束缚,比如主力店一定要在显眼的入口,或者零售与餐饮业态要进行分区等。目光聚焦在客人的游逛体验上之后,大家可以看到在我们的街区有特色主力餐饮店落位在内街的位置,客人们深度参与其中,以主力店吸引大量客流的现象在商业特色街区已经在被改写,漫无目的闲逛人群因为停留时间增加后的转化消费不断提升。
于是,我们以“目的地” 运营的思维结合商业逻辑,将生态、艺术、文化等资源转化为消费场景,丰富内容,打破空间局限,季节性地植入临时经营业态,街区呈现出不断求新求变的生动画卷。同时我们给租户一些灵活的经营选择,在不被受困于物理空间租赁压力的情况下试水商业,我们有的租户从店铺搬到广场,也有从广场进入店铺。这就注定了特色街区的商业形式比传统的商业更具潜力,更加灵活。
2019年凤凰里·水街开街当日曾出现过产品被沽空、餐饮店铺一坐难求的现象,后来我们也曾经历疫情,疫情之后面对市场消费力有限与新商业的竞争,我们也在如何保持商业街区经营持续力的大命题中不断摸索以构建核心竞争力。从城市与人的关系中深入探索“需求与个体”的联系,打造真正能够成为大众休闲享乐好去处的目的地。
TWO
策略:精准独到的创意策划
利林商业西南团队的每一个策略,都秉承着三个关键词“破局、情怀、革新”。
破局 用商业的基本逻辑思考项目定位及未来运营手法,以跳出商业的眼界打破现有空间规划与运营的格局。
情怀 每座城都有它的沉淀,这份独到的基因是每个以此为底的项目迸发火花的引线。
革新 顺应时代的进步,信息消费、数字消费在逐渐占据主导,运用经验带来的优势,但绝不盲从“经验”带来的条框。
我们与城市共呼吸,同生长。
利林商业,落子西南,幸哉幸哉。
END
(文案:汪洁琳 排版:刘杨)
西南区域业务联系人
汪洁琳
项目拓展经理
邮箱:wangjielin@realin.com.cn
研策·设计·招商·运营
专注优质内容,服务地产精英 赋予资产生命;提升商业价值;成就事业伙伴